러스pat
2024-09-22 01:57
조회: 420
추천: 1
엄밀히 말하면 기상족쇄는 족쇄가 아님높은 자체 치피증에 강요당하는 고치명
직각이 공이속140%에 맞춰져 강요당하는 고신속 공속140%를 기본으로 설계된건지 공속140%로 스킬모션을 더 줄일 여지가 남아있지 않음에도 굉장히 긴 선후딜 엄청난 마나소모량을 가지고 있지만 정작 아크패시브 4티어노드로 열리는 딜지분15% 주력기에는 마나소모가 없어 마나관련 노드 채용이 불가능함 기류역류구조로 인해 주력기 쿨이 돌아있어도 사전작업을 먼저 하고 주력기를 사용해야 하기 때문에 발생하는 쿨누수 Ex)주력기 쿨이 1초 2초 4초 5초로 남아있어도 쿨누수가 발생하는 수준 피면기가 없음 좋은 카운터 + 이동기가 있지만 시동기도 겸하고 있어 스킬 하나에 너무 많은 유틸이 의존됨 (카운터, 이동기, 시동기) 하나하나만 놓고 보면 그게 족쇄인가? 싶은데, 저 모든 문제가 하나로 합쳐져서 뭐라 말하기 힘든 족쇄가 됨... 데헌처럼 초근거리 백을 무조건 잡아야 한다!! 같이 대놓고 목에 쇠사슬 감아놓은 족쇄는 아닌데, 온몸에 본드를 뒤집어 써가지고 계속 여기저기 들러붙으며 삐걱대는 찝찝한 구조임...
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러스pat
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